要知道在九一八事变之前，这条北平通往热河的平热铁路就是热河进入关内的运输大动脉，加上它东接北宁铁路，相当于是东北入关的第二条铁路通道，这南来北往的货物何其多也。
所谓靠山吃山、靠水吃水，那么钱塘村靠着铁路线自然就要仰仗这条铁路讨生活。
所以村子里只要是稍微过的去的人家都变着法子东挪西凑置办一辆大车，不管是牛车还是骡车，只要比人能运的多就行。而且凌源和三十家子这两个车站上下的货物也不算少，置办一辆大车，一年下来也能给家里挣不少钱。
这就是一个一百来户的村子居然能够凑出三十几辆大车的原因。
但是，这么多的老百姓，在上百公里的迁徙途中，人吃马嚼的，什么时候该急行军，什么时候该歇息，怎么让这些没有纪律观念的老百姓做到基本的令行禁止，要知道他们拖儿带女的可不是军队，有人闹起来你也不好行军法不是？
而且还会有无数琐碎的事情需要管理和分配，短时间内不好组织啊！
就在周文和雷大海有些抓瞎的时候，却是有个人帮出了个好点子。
这个人谁都想不到，却是吃坏了肚子病恹恹的黄脸汉子孙成柱。
孙成柱的法子也不复杂，一是食物全部集中起来，然后统一分配；二是给村民们编组，按照2辆大车2-3户人家为一组，每组由一个义勇军战士做组长，这样一来，500多个村民的管理就简单了许多。
老人小孩和轻重物资就放在大车上，青壮都是步行，一路上必须听从组长的指挥，有要闹事的和不听话的就不分给食物，还实行连坐法，哪家的人闹事就处罚一家人，这就让这些老百姓规矩多了，小的和年轻的都有家人监督着。开玩笑，不监督，你犯了事儿，那可是全家都要挨饿的。
这两个法子看似简单，但是一般没有这种长途跋涉经验的人还真想不出来。
