这才是周文觉得这个行业最是适合自己来干的底气所在。
因为小爷要钱有钱，要人有人，不服就来干！
这不，就在周文赶到丰裕码头的时候，码头上旗昌洋行的王经理就被眼前的一幕惊得下巴都差点掉在地上。
之前这个姓王的经理虽然不知道詹姆斯董事是由于什么原因又改口了，同意以27万美金的价格转让丰裕码头。但这对他来说却是个好事。
就因为自从旗昌洋行将业务重心转移到海运之后，丰裕码头就显得有些鸡肋了。
为什么呢？
丰裕码头是做为长江航运的货轮码头打造的，从停靠的位置和配套的设施，只适合千吨及千吨以下的货轮停靠和装卸。从进港航道的选择和码头的布局，都不适合大海轮的停靠。
而且，旗昌洋行早在几年前就已经在吴淞口建了一个海轮码头，丰裕码头的作用就几乎没有了。
关键是，码头的作用降低了，但是维护码头的各项人员和维护的开支却是没有节省多少，所以旗昌洋行早就有卖掉丰裕码头的打算。
但由于长江航运业的萎靡，愿意购买丰裕码头的人就几乎没有。
就因为丰裕码头虽然不适合停靠海轮，但用于江河运输可就算是一等一的好码头了。不但配套设施齐全，关键是场地规模比较大，单是仓库的面积就有上万平方米，加上露天的场地，就是堆放个上万吨的货物都没多大问题。
但规模大也就意味着价钱贵，特别在长江航运不景气的情况下，更是没人会来当这个冤大头。
而作为旗昌洋行负责处理丰裕码头项目的王经理，其心理压力有多大就可想而知。
盼星星盼月亮，好不容易盼来了周文这个愿意购买丰裕码头的大金主，却是被新调来的洋人执行董事给一言否决了。
当听到詹姆斯把价格提高了整整一倍之后，王经理要哭的心都有了。但他又有什么办法，丰裕码头说白了是人家洋人自己的家当，他不着急，自己急有什么用？
但是他知道，到年底如果还没把码头卖出去，自己的这个经理的职位怕是保不住了。
没成想，还没过几天，那个被他天天在心里问候他家中各种女性的詹姆斯，突然又转性了，居然通知他让长江公司的人来签协议，同意按照原来的价格出售丰裕码头了。
而长江公司的人也好像根本就忘记了之前的种种不快，还来了个听说在青帮也是个了不得的大人物的苏老板。
看到苏老板的气派，王经理就猜测怕是青帮出面才让詹姆斯先生改了口，对于青帮的实力又高估了几分，同时还有几分与有容焉的骄傲。
你想想，能够让洋人也不得不低头的帮会，可是大涨了阿拉上海人的志气。
在双方签字并交付了十万美金的定金后，王经理还出于好心，想着一个是帮原来手下的那帮在码头上干活的华人兄弟找个出路，同时也是考虑长江公司新成立，不知道码头上的各种道道，就提醒苏先生是不是先缓几天，等长江公司把人手招齐了再来办理移交手续。
要说这个时期的商业环境还是不错的，大家在商场上都讲究个口碑和形象，不但欺诈和行骗的事情比较少，就是竞争对手在面子上也要笑脸相见，该有的礼数一样都不能缺了。
所以王经理就想着自己吃几天亏，帮着长江公司先照看几天码头，等人家人手招齐了再移交也不迟。
