第122章 车又坏了

“外边啥情况啊？” 孙同救完人才刚回到驾驶室，许连升这边就急不可耐的向他询问其后边车厢的情况。 “车上人太多了，有个老哥因为贫血再加上呼吸困难所以昏倒了，刚救过来。” “人就回来就好，现在出趟门可真不容易，你说这眼瞅着就要过年了，如果那位乘客真要是死在车上了，那他家人可咋办啊。” 火车上死人的情况算不上常见，可正如前文所言，坐火车时出现突发症状病倒的人却不少。 许连升也算是老司机了，这种事对他而言按理说应该算是稀松平常才是，可每次遇到这样的事情，他还是会感叹一番。 “师傅，火车还有多久到站？” “只要不出意外，下午五点之前保准能到。” 有时候人真就是越怕什么就越来什么，原本孙同还打算到了燕京后去自己老丈人那住一天呢，结果现在看来这一次是没机会了。 这会儿火车已经出了承德了，眼看着就要到燕京站了，结果这时候却突然出了故障。 “找师傅，啥毛病啊？” “炉子出问题了，估计丢修上两三个小时。” “我就知道又是这个问题，也不知道新车头啥时候能用上，这两年这破车的炉子都不知道坏了多少次了，我们车组的人对这个破炉子都产生心里阴影了。” 许连升吐槽自家火车的锅炉已经不是一次两次了，按理说这玩意的故障率不应该那么高才是，可现实却恰恰相反，现如今这锅炉基本是跑上个两三千公里就得坏一次，都快成习惯了。 “小方，你去通知一下车上的乘客，就说火车锅炉出故障了，需要三个半小时才能修好，在这期间车上的乘客可以下车休息一会，透透气，不过你们车组的人得看好车上的那些乘客，尤其是那些带孩子的，让他们别跑太远，火车修好之后我们随时都有可能出发。” “知道了许师傅，你先在这边忙着，我这就去通知。” 这会儿虽然是冬天，可因为火车坏的地方处于三面环山的地带，所以这片区域的气温倒是不算太地，对于在车上憋屈了大半天的乘客而言，这会儿下车透透气反倒对他们有好处。 车上的人一听说火车坏了，抱怨声立马响彻所有火车的车厢，不过抱怨归抱怨，可大部分人也清楚碰上这种事纯粹是他们运气不好，所以这段时间大家只能是该干嘛干嘛，反正火车马上就要抵达燕京了，晚一点就晚一点吧。 “师傅，饿不饿，吃点东西？” “你拿的啥？” “烤鱼片，出发前我妹给我准备的。” “你小子的伙食可以啊，给我一个，正好就这窝头吃顿饭。” 师徒俩就坐在铁道旁，一边看着维修人员抢修火车锅炉，一边就着手里的东西仓促的吃了口饭。 三个小时的时间过去的很快，维修人员那边在将火车修好之后，他们并没有急着返回，而是选择跟车一同前往燕京站。 最后这段原本只需要一个多小时的路，孙同他们师徒俩为了保证火车能够顺利的抵达燕京站，所以并没有将车速提到最高，所以这段路两人生生的跑了两个小时。 火车到站后，接下来还要对车头进行一次全方位的检查，毕竟眼看着就要过年了，这样的事情发生一次就够了，可不能再来第二次了。 “孙同，一会不去你老丈人那了啊？” “不去了，这次时间太仓促了，再说现在也太晚了，来回不方便，还是等年后再说吧！” “那也行，明天白天你再陪我去一趟供销社，这次让我捎东西的人可不少，今年倒是能过上一个好年了。” “师傅，你这话也太谦虚了，你们家哪年过得不好？” 就是国家最困难的时候，许连升作为火车司机也没让他们家的人饿着，就更不用说现在了。 “这倒也是，今天这事闹得咱爷俩连顿热乎饭都没吃上，真希望这车头能早点给换了，现在这样也太折腾人了。” “师傅，内燃机车你开过没有?” “开过几次，不过新车头一开始基本都装备在南方，咱们那边并不多，所以我接触的也不多，不过这种车操作起来并不难，跟老车没啥太大的区别。” “那你觉得是新车好开，还是老车好看？” “那肯定是新车，这一点老车肯定是比不上新车的。”